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四川泸州隧道逃生管道,新型800逃生管
發布時間:
四川泸州城區改造工程地下隧道
泸州市建管一中心關口交叉口改造工程項目部了解到,這裏正在進行下穿隧道施工,該隧道是泸州城區目前最長的下穿隧道,爲雙向四車道,全長1060米,其中隧道部分長964.06米,工期預計11個月左右。
隧道施工事故中管道逃生系統,在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架,安全棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,台階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。

逃生管道的施工鋪設要求:
1. 逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
3. 要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm。
4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm。
5. 每节管长宜为3米——6米。
6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸,连接牢固。
逃生管道適用範圍:
1.本方案適用于公路及鐵路和高鐵隧道工程掘進施工,要求隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍岩地段必須預先設置逃生管道及安全救生管道,以確保隧道掘進過程中施工人員的人身安全;
2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆築砼的過程中,均必須確保逃生管道的完好,救生管道設置到位,並隨著掌子面的不斷掘進而向前移動。
隧道逃生管道布設要求:
1.在經過掘進台階時,應按順延台階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工並便于開啓逃生窗口爲宜。
2.設置的管道應平整、幹燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
3.布設長度爲100m。
5.在二襯台車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.施工現場應根據隧道圍岩、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
7.經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,並易于打開和封閉。
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