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四川九綿高速黃土梁隧道,四川逃生管道生産廠家
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黃土梁隧道全長4895米,按二級公路標准建設。通車後,綿陽到九寨溝將節省半小時車程,同時避開了原路每年大部分時間的冰雪路段,極大地提高道路抗災、通行能力和行車安全。
黃土梁海拔3000余米,位于綿陽市平武縣和阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣交界處,每年降雪期很長。就在今年4月26日,當地還降下大雪,造成省道205線平武境內二道坪交警執勤點至黃土梁山頂路長達13公裏積雪,積雪最厚處約20厘米。黃土梁隧道通車後,大大提高了平武至九寨溝的通行能力,行車時間將減少半小時。
黃土梁隧道的通車,還將改善當地野生大熊貓的棲息地環境。黃土梁廊道和王朗國家級自然保護區、甘肅白水江國家級自然保護區和九寨溝縣勿角大熊貓自然保護區相連,是野生大熊貓重要的分布區,也是現存野生大熊貓棲息地面積最大及野生大熊貓種群數量最多的山系。黃土梁廊道起到連接岷山山系北部大熊貓種群的重要作用。黃土梁隧道通車後,車輛不再繞行山頂,將減少人類活動對野生大熊貓的影響。


隧道逃生管道設置要求:800逃生管道隧道安全逃生管
  1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型隧道逃生管,管節長度爲3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。爲保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,並經試驗室具體試驗後,方可用于隧道中。
  2、施工現場應根據隧道圍岩、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
  3、隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,並易于打開和封閉。
  4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插新型隧道逃生管,設置起點爲施工作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新型隧道逃生管沖脫。